www.horizontwenzel.de
Аэропорт в Бремене, фото

Экскурсии по индустриальным объектам Бремена: Аэропорт

Бременский аэропорт объединяет «под одной крышей» всё, что относится к современной логистике: самолётный парк, таможенную службу и грузовое отделение. Сервис аэропорта — это составление таможенной декларации, подготовка к перевозке опасных грузов, погрузочно-разгрузочные агрегаты, весовые установки, помещения для обогрева, охлаждения и проверки грузов на радиоактивность (Isotopenräume) и многое другое.

Рядом с аэропортом проходит автотрасса A1, соединяющая побережье Балтийского моря (die Ostsee) с городом Саарбрюкеном (Saarbrücken), что почти на границе с Францией. Бременский аэропорт берёт свое начало с маленького тренировочного аэродрома. Аэродром вызывал недовольство окрестных жителей из-за шума и периодических неудачных приземлений на крестьянские поля. Именно здесь, на этом аэродроме, испытывали свои первые модели конструкторы, братья Генрих и Вильгельм Фоке (Heinrich & Wilhelm Focke) и их коллега Георг Вульф (Georg Wulf), а авиационный завод Focke & Fulf находился здесь же неподалёку, в пригороде Дельменхорст (Delmenhorst).

Создание аэропорта финансировалось такими промышленными гигантами, как судостроительный завод A.G. Weser, пароходство Norddeutscher Lloyd, общегерманский и земельный банки Deutsche Bank и Bremer Bank, а также пивоваренный завод Kaiserbrauerei Beck & Co. После второй мировой войны бременский аэропорт вошёл в американскую оккупационную зону, а в 1949 году начал функционировать. С 1956 года. по инициативе Люфтганзы, здесь работает школа по подготовке пилотов гражданской авиации.

Особенностью аэропорта является короткая взлётно-посадочная полоса. Её длина составляет всего 2634 метров. Впервые международные перелёты были налажены здесь голландской фирмой KLM.

Музей аэропорта посвящён истории развития воздушного сообщения между Европой и Америкой. Здесь находится «Юнкерс» (Junkers), маленький самолёт, на котором 3 пилота совершили первый в Европе трансатлантический беспосадочный перелёт на расстояние в 3600 км на высоте всего полутора километров над поверхностью океана. Полёт длился 36 часов. Из-за несовершенства навигационных приборов лётчики приземлились не в Нью-Йорке, как намечалось, а неподалеку от канадской провинции Квебек. Их перелёт стал важной вехой в истории воздухоплавания.

Для специалистов организуются экскурсии с осмотром сооружений аэропорта, устройств проверки багажа и систем пожаротушения.

Самолёт Юнкерс, впервые перелетевший Атлантику